执行
但没人喜欢收到停车罚单, 它们是停车场管理的必要工具, 为许可证持有人提供更多的空间. 话虽如此, 我们绝大部分的收入来自许可证等来源, 米和项目(85%). 我们只有14%的收入来自传票,这是经过设计的:一个健康的停车系统通过主动收费而不是被动罚款来支持自己. 通过沟通, 教育 和引人注目的停车产品,我们希望保持例外,而不是规则.
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但没人喜欢收到停车罚单, 它们是停车场管理的必要工具, 为许可证持有人提供更多的空间. 话虽如此, 我们绝大部分的收入来自许可证等来源, 米和项目(85%). 我们只有14%的收入来自传票,这是经过设计的:一个健康的停车系统通过主动收费而不是被动罚款来支持自己. 通过沟通, 教育 和引人注目的停车产品,我们希望保持例外,而不是规则.
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